碰瓷行当越来越嚣张，开车不注意，小碰小擦也挺多的，为了保存对自己有利的证据，安装一部不错的行车记录仪很有必要，最终选择了PAPAGO行车记录仪，说出品牌，也是为了让各位迈友参考一下，毕竟口碑不错，我可不是做广告哈！~~~
入手PAPAGO 的P1W+8G内存卡~~关于为什么选择这个型号，稍作解释：其型号主要分为：P0、P1W、P1X、P2，P0的镜头角度为100°（500万像素），P1W的镜头角度为120°（500万像素），P1X镜头角度网上说是127°（200万像素），P2的镜头角度也是120°（500万像素），最终选择P1W，也是请比较高的性价比。P2还带有电子狗的功能，不过只能固定测速的探测，价格也偏高。
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快拆组件，背胶是3M的，卡扣设计，便于记录仪平时的拆装。
快拆的背胶要自己动手粘贴的，慢慢来，注意：3M面是贴玻璃一侧哈~~~效果见下图：
叮叮当~~~~主角登场咯
由于是自己动手布线，记录仪电源还是用的点烟器，所以避免不了明线，因此，带背胶的线夹是必不可少的，当然俺家小迈黑色内饰，线夹自然也是黑色的咯~~超市有买的，我买线夹的地方在杭州解百的地下超市，偶然看到，所以就买了~~很小巧，缺点就是，粘度不是很好，黏贴在塑料上还可以，在贴
膜的前挡上就粘不上了，不晓得是不是天冷，我又没有加热工具的原因......下面来张总图（左下角就是自购的线夹）：
下面开始上安装作业咯！
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由于选择了快拆组件，所以原记录仪出厂时的背胶不再需要，必须自己动手翘下来：
基本步骤做好了，接下来就是动手安装咯~~~
第一步：粘贴快拆组件（看个人喜好了，不用快拆的话，松掉记录仪左右两个锁紧的螺栓后，也可以取下来，用快拆，贴上去了，歪了，照样没办法的~~~~(>_<)~~~~ ），看下效果咯：
第二步：沿风挡，横向布线，把线挤进内饰和风挡间的缝隙，轻轻一按就进去了，看图示吧~~~
第三步：由于A柱下端卡得很紧，自己动手有点担心，所以，在风挡右上角的，将线引出，在遮阳板的固定柱上绕了一下，目的么，就是担心颠簸时，嵌在风挡上部的线（容易进，必然容易出来）掉出来~~，继续看图：
第四步：密封条内布线，看图片上的文字吧，也是自己写的。
第五步：电源线从密封条内转出，并沿储物箱下端边缘布线
再来一张
然后沿左侧DSG那块的塑料板布线
吼吼，基本完工了，那还是上图呗：
看看外面.........
最后么，上一张右耳朵的照片~~呵呵，与有点主题不符
最后呢，还要总结一下的，目的么，自然为了将要安装的兄弟咯~~
1、天太冷，3M胶担心粘不牢，车上的220V电源供给功率太小了，150W，电吹风带不起来的，所以呢，要么去店里，要么，自己烧壶开水，拿个水杯，暖一下背胶吧~~
2、PAPAGO的开机问题：钥匙插入位置2时，车内电器供电，这时候，行车记录仪会自动打开，但是，当你按下钥匙，启动发动机的瞬间，它关机了，发动机起来了，它又开机了.....也就是说，你发动一次车子，它就要启动2次。厂家怎么就没考虑这点呢？问过店里了，说2次启动问题，所有车子都有，不会影响寿命....真的？真的？还是真的？
3、安装位置问题，我安装好以后，开机，发现左侧车头看不到，可是右侧的出入证却能出现在镜头里面。担心啥？担心左侧有人开车蹭到你车子，却没拍下来~~~哈哈~~难道我多虑了？！
图片是用电脑自带画图工具编辑的，真心麻烦哎~~不过，帖子写出来，可能会帮到迈友，也值咯
版主，我用心的写，你感受到了么？给加个精呗............